歴史的土木・近現代建築資産一覧
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年代
地域
分野
京橋
天瀬排水樋門、二日市配水樋門
今橋、中橋
高梁川東西用水の酒津(さかづ)取水樋門と南・北配水樋門
大正樋、末崎(すえざき)樋門
服部(はっとり)樋門
日芳(ひよし)橋
県道宇治(うじ)下原(しもはら)線の素掘(すぼり)隧道(ずいどう)群
翁(おきな)橋
無垢(むく)橋
片上鉄道跡地
旧奨農土地株式会社本社事務所（現、喫茶エル・グレコ）
旧日本銀行岡山支店・ルネスホール
方谷(ほうこく)橋、田井(たい)橋
総門(そうもん)橋
高梁市成羽美術館
ＪＲ津山線福渡トンネル
ＪＲ山陽本線船坂(ふなさか)トンネル
三石河川トンネル
稲穂（いなほ）のまんぷ
志戸坂隧道（しとさかずいどう）地域から選ぶ
県道宇治(うじ)下原(しもはら)線の素掘(すぼり)隧道(ずいどう)群
見どころ
羽山(はやま)第１・第２トンネルは、大正８年に島木川沿いの県道宇治下原線に設置された素掘りの隧道です。古来から吹屋(ふきや)と成羽(なりわ)を結ぶ吹屋往来は、銅・弁柄(べんがら)・鉄等の諸物資が輸送され、備中北部の幹線として機能していました。
近代に入り、荷車・人力車等の車両交通の進展に対応するため、従来の尾根筋をルートとした吹屋往来に替わる島木川沿いの新県道が建設されました。その後、羽山渓沿いの緩傾斜道が必要となり、大正８年から約２年をかけて、岩盤を切り抜く隧道が掘削されました。この道路整備により、宇治下原線は、吹屋周辺の生活道路としての重要性がいっそう高まりました。
現在は「かぐら街道」等が開通し、交通量は激減しました。 出典：「あなたの街の近代化遺産ガイドブック」岡山県教育委員会